Het vehikel

Kasane Nogawa White Limousine Yatai, Atelier Bow-Wow, 2002, Tokamachi, Japan

En daarvoor zoeken we een vehikel. Bij deze een oproep aan alle prille makers, voor…

Iets mobiels. Iets herkenbaars. Iets wat met één of twee mensen een hele stoet in beweging kan krijgen. Iets wat samenbrengt. Iets wat kadert. Een vehikel dus, om ons tot op de drempels van architectuur te brengen en om de architectuurscène van onze stad, Gent, in beweging te brengen.

Met dit vehikel willen we als stadsnomade door Gent trekken: de straat op, de wijk in, de rand over. We willen architectuur en ruimtelijke vraagstukken tot bij de bewoners, gebruikers en passanten van de stad brengen. Niet alleen tijdens lezingen of evenementen, maar ook op pleinen, in buurten, aan architectuurprojecten, op campussen en op plekken waar het dagelijkse leven zich afspeelt.

De komende jaren zal het vehikel verschillende rollen opnemen. Het kan ingezet worden voor jurygesprekken van de Architectuurprijs Gent, als verzamelplaats tijdens straatfeesten, als mobiele uitvalsbasis voor Maalstroom, als pop-up fotostudio, als uitleenbare toolbox, als reizend archief of als ideeënbus voor de stad. Het vehikel creëert ruimte voor ontmoeting, gesprek en uitwisseling. Het brengt verschillende stemmen samen: bewoners, studenten, ontwerpers, beleidsmakers, toevallige voorbijgangers en dagelijkse gebruikers van de publieke ruimte. Het vehikel wordt een plek om te delen, te luisteren, te verzamelen, te tonen, te vieren, te discussiëren, te leren.

We zoeken daarom geen ontwerp met één vaste functie, maar een ruimtelijk systeem dat verschillende situaties mogelijk maakt. Een vehikel dat zich kan aanpassen, verplaatsen, nestelen en aanzet tot nieuwe belevingen van onze stad.

Hoe dat eruit ziet, laten we graag aan jou over. Vandaar deze Open Call °°4: Het Vehikel, nu eens niet op zoek naar een bestaand werk, maar een oproep voor een volledig nieuw ontwerp!

De vraag:

• verschillende gebruiksvormen kan ondersteunen, denk aan een gesprek, rondleiding, kleine lezing, koffietafel, workshop…
• door één of twee personen gemakkelijk kan worden voortbewogen
• duurzaam is en minstens vijf jaar kan meegaan (aandacht voor hergebruik is een plus)
• op de smalste stand een maat heeft van maximaal: 1,50 m breed × 5 m lang × 2,00 m hoog.

V&A, London Duck boat, Watercolour. Guangzhou, China, c.1800-20

Hoe doe je mee?

Vóór 16 augustus schrijf je je in (alleen of met je team) door je naam of namen door te sturen naar: maalstroom@archipelvzw.be

Op maandag 21 september (tussen 14:00 en 18:00) verwachten we je voorstel (bestaande uit een maquette op 1:20 en maximaal 5 A5’s) voor het Vehikel in de Vitrine (Stadskantoor, Woodrow Wilsonplein 1, 9000 Gent), waar het tot 6 oktober tentoongesteld wordt.

Op dinsdag 29 september volgt de prijsuitreiking na selectie door een professionele jury bestaande uit Joris Kerremans, Marie Vanderghote en Bert Villa. De winnaar ontvangt een ontwerpopdracht voor de verdere ontwikkeling van het vehikel, inclusief een ereloon van €1.000.

Prikkelt het al om je handen uit de mouwen te steken?
Lees dan aandachtig de volgende stappen door:

Stap 1: Aanmelden

Wil je deelnemen? Stuur dan voor 16 augustus een mail naar: maalstroom@archipelvzw.be
Met als onderwerp: Open Call °°4: Vehikel
Vermeld enkel de voornamen en namen van alle teamleden.

Stap 2: Indienen

Maandag 21 september 2026

Je ontwerp moet getoond worden via:

• een fysieke maquette op schaal 1/20;
• een projecttitel + projecttekst op maximaal 1 A5 (Verdana 11 pt);
• maximaal 4 bijkomende A5’s met beelden, schetsen, referenties of technische toelichting. (1 beeld per A5). Op elke A5 staat ook je projecttitel.

Lever je maquette en A5’s af in het EGW-gebouw: Woodrow Wilsonplein 1, 9000 Gent. Het inleveren van je werk kan tussen 14:00 en 18:00. De wedstrijd verloopt volledig anoniem. Geef je vehikel een projecttitel. Vermeld enkel deze titel op de maquette (kan via een post-it, of tape met tekst) en op alle documenten. Voeg daarnaast een gesloten envelop toe met daarop de projecttitel van het vehikel. In de envelop zitten de namen en contactgegevens van alle teamleden. De enveloppen worden pas geopend tijdens de prijsuitreiking.

Stap 3: Jury & tentoonstelling

Dinsdag 29 september 2026
Alle ontwerpen worden tentoongesteld van 22 september tot en met 6 oktober 2026. Archipel en Maalstroom selecteren een handvol ontwerpen voor een shortlist. Een externe vakjury, bestaande uit Joris Kerremans, Marie Vanderghote en Bert Villa, buigt zich op 29 september over deze selectie en kiest het ontwerp dat de komende jaren als vehikel door Gent zal trekken.
Wat valt er te winnen?
De winnaar ontvangt een ontwerpopdracht voor de verdere ontwikkeling van het vehikel, inclusief een ereloon van €1.000.

Voor wie?

Voor alle prille makers.

HEAD - Genève, Raphaëlle Mueller 2084 – A Diorama Of The Future, installation by MAIA, Master of Arts in Interior Architecture, HEAD – Genève at Alcova during the Milan Design Week 2024.


Basurama Urban Solid Waste, Cairo, Egypte, 2012

Onze jury:

Joris Kerremans is architect en docent aan de UGent, met een uitgesproken eigen praktijk sinds 2016. Elk project vertrekt vanuit een gevoel van verwondering – voor een programma, een ruimte, een materiaal of een detail. Die nieuwsgierige en open houding vormt de rode draad doorheen alles wat hij ontwerpt. De ruimtes die hieruit ontstaan zijn zowel intuïtief als doordacht: elk element heeft een duidelijke reden van bestaan, maar had evengoed anders kunnen zijn. Naast architectuur realiseert hij ook installaties en scenografieën.

Marie Vanderghote is architect, docent binnen Lab-O aan KU Leuven en coördinator van Broei, de experimenteer-plek die ze mede-oprichtte in 2020. Persoonlijke side-projecten als Yart – kunst in de publieke ruimte, kenmerken haar continue zoektocht naar de snijlijn tussen gebouwde omgeving, (tijdelijk) ruimtegebruik, mens en maatschappij – tussen hands-on bouwen en doorgedreven reflectie.

Bert Villa is kunstenaar-architect. Sinds 2017 is hij betrokken bij verschillende collectieven zoals Constructlab en 019, en bij het architectenbureau Cousée & Goris. Voorheen zette hij al projecten op voor Z33 in Hasselt; de Biënnale van België, De Koer en Gouvernement in Gent; en The Underground School of Contemporary Art in Antwerpen. In zijn eigen werk speelt Bert met het instinctief weglaten van zogenaamde feiten en vermeende waarheden, om zo plaats te maken voor een alternatieve werkelijkheid; niet zelden op de grens tussen technologische vooruitgang en beproefde volkswijsheden.

Dear pigs, 2021 Bioblitzkar


Kuehnle, 2015 BBQ Bicycle, performanceJimmy