Ruhr & Münster

Het Rührgebied was ooit de grootste industrieregio van Europa. Er werd op grote schaal steenkool gewonnen en staal geproduceerd. In de jaren tachtig was de neergang van de zware industrie echter een feit, en de meeste mijn- en staalwerkers werden werkloos. Met het regio-project IBA Emscherpark onderging het Ruhrgebied een ingrijpende verandering.

bruno vanbesien Zollverein

Nieuwe bedrijven uit innovatieve sectoren werden aangetrokken. In het indrukwekkende landschap van koolmijnen, hoogovens en kooksfabrieken bevinden zich inmiddels musea, opleidingsinstellingen en wetenschapscentra. De uitgebreide infrastructuur van spoorwegen, straten, gasleidingen en transportbanden is opgegaan in industriële landschapsparken. De rijkdom van het industriële erfgoed in het Ruhrgebied, gecombineerd met nieuwe culturele en educatieve functies, is uniek op deze schaal en in deze complexiteit en veelvoud.

Tegelijkertijd willen we tijdens deze reis genieten van wat door en tijdens deze industriële rijkdom mogelijk was: de beste architecten en artiesten werden aangetrokken om in een sociaal-maatschappelijk bewust en verantwoordelijk discours de na-oorlogse steden weer op te bouwen. We selecteren het beste van de prachtige, degelijke cultuurhuizen en van de verrassende kerkontwerpen van de architecten Dominikus Böhm, Rudolf Schwarz en Gottfried Böhm.

Vele kunstliefhebbers kennen Münster van de 10-jaarlijkse Skulptur Projekte, waarbij de stad een zomer lang verandert in een internationaal openlucht-beeldenpark en waarvan je de sporen in de publieke ruimte ziet. Wat minder gekend is, is de rijkdom aan hedendaagse architectuurprojecten : van kleinere juwelen zoals ‘Das Pferd an der Decke’ van het jong architectenduo Zauberschön tot de grote projecten van oa. Bolles & Wilson.

bruno vanbesien Freiherr-vam-stein Gymnasium – Rainer M Kresing, 2006

Reisbegeleiders: Annemie Demeulemeester & Hera Van Sande